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停車場規(guī)劃設(shè)計

地下停車場設(shè)計思路

信息來源：www.q1a2.com | 發(fā)布時間：2023年11月01日

創(chuàng)安順設(shè)計多方位多角度把控地庫品質(zhì)，形成高-品質(zhì)地庫標準化體系，確保了客戶良好的歸家體驗。

地下車庫雖然一直隱藏在地面之下，但絕不應(yīng)該消失在注意力之中，住宅地庫可謂是歸家第一道關(guān)卡，良好的歸家體驗要從地庫抓起

車庫出入口：品質(zhì)歸家從“頭”做起

1.1建筑化地庫門頭，向“睜眼瞎”說再見

你是不是經(jīng)歷過進入地庫“兩眼一黑”，從地庫出來的時候簡直要被“亮瞎”，這樣的地庫出入口怎么能讓人放心！設(shè)置建筑化的地庫門頭，既可以解決這一問題，又可以營造地庫出入口儀式感，解決雨水倒灌等問題。

地庫門頭設(shè)置雨棚、頂棚與圍護百葉，設(shè)置格柵可以緩沖進入地庫時的光環(huán)境變化，雨棚與頂棚可以避免雨水倒灌。圍護百葉隔雨而通風，確保尾氣排出。

1.2入庫車牌識別，順暢出入更智能
每早上班卻堵在車庫門口；外來車輛進出小區(qū)，甚至占了自家車庫；晚歸回家保安睡著了，還要自己去開車庫道閘地庫出入口崗?fù)ぬ幗Y(jié)合智能化車牌識別，避免進出時刷卡是帶來的諸多不便，快速高效的車行門禁給住戶帶來便捷的同時，帶來科技智能化感受。

02
車庫坡道：品質(zhì)不“滑坡”

2.1合理坡道設(shè)計，拒絕“碰碰車”

地庫坡道最易發(fā)的就是刮擦問題。好不容易熬過第-17個巨大的減速條，迎面碰到一輛巨寬的悍馬，進退兩難膽戰(zhàn)心驚。

合理的地庫坡道不僅要寬度足夠，坡度、轉(zhuǎn)彎、減速帶都要設(shè)置合理。

2.2坡道照明設(shè)計，不要“山重水復(fù)疑無路”

坡道照明不足，正前方的墻居然沒看到，驚出一身冷汗……避免這種情況地庫要在坡道墻面設(shè)置引導(dǎo)性照明，向“疑無路”徹底say no！

03
入庫玄關(guān)：歡迎回家
空間上在車庫坡道和停車空間之間，是進入車庫的第一眼空間節(jié)點。入庫玄關(guān)禮儀化布置，設(shè)置歸家歡迎系統(tǒng)，能夠讓人一進車庫就能體會到回家的溫馨。

04
地下停車空間：標準化管控

4.1人車分流，歸家便捷又安心

在車庫停車要小心行人，停好車回家還要注意車輛；遇到視線死角非常容易發(fā)生事故。地庫人車分流非常必要！

4.2地庫導(dǎo)視系統(tǒng)：路癡也不怕
一個路癡在自家車庫停車找不到家，出門找不到車，多么痛的領(lǐng)悟！一個清晰明了的地庫導(dǎo)視系統(tǒng)非常重要。
大型地庫要以顏色-區(qū)分停車區(qū)，每個顏色代表200-250個車位，主要以墻面和柱面顏色分區(qū)，相鄰分區(qū)顏色應(yīng)有明顯色差。

地庫導(dǎo)視系統(tǒng)主要由吊頂部位的車行導(dǎo)視牌與地面部位的車行劃線共同構(gòu)成。住宅還可以配置停車導(dǎo)向系統(tǒng)，感應(yīng)系統(tǒng)感知車行方向，結(jié)合線上手機APP指引車輛進入所屬的停車位，線上線下雙指引。

4.3 BIM化管線排布，房車搬場車都停得下

新提了一輛房車卻發(fā)現(xiàn)車庫層高太矮停不進；搬場車停在地庫外特別不方便……地庫層高嚴重不足，罪魁禍首之一就是管線排布不合理。
利用BIM系統(tǒng)，將地庫綜合官網(wǎng)有序的排列，高效提升地庫層高經(jīng)濟性，更大化降低了綜合管網(wǎng)對地庫舒適度的影響。

05
地下大堂前區(qū)：品質(zhì)在于細節(jié)
在空間上位于地下車庫和地下大堂之間，起到地下大堂的引導(dǎo)功能，同時兼具廣告位、信息發(fā)布、臨時訪客車位的功能。

5.1 手推車&垃圾房：貼心設(shè)置更品質(zhì)

在地下大堂前區(qū)和地下大堂連接處設(shè)置地庫手推車停放區(qū)，滿足客戶生活中的痛點問題。地庫垃圾間與地下大堂隔墻而設(shè)，在人行流線上“近而不接”。

5.2設(shè)置訪客車位：隨來隨停

家里臨時來了客人需要停車，卻沒車位；打車回家只能冒雨停在路邊……設(shè)置訪客車位，對于一個合格的品質(zhì)地庫來說不可少，可以利用“剩余空間”實現(xiàn)訪客車位的設(shè)置。
06
地下大堂：家的味道

有的地下大堂功能上就是個電梯廳；陌生人可以直接上電梯繞過門禁。